海員工作及前景簡介
什么是海員?
在海船上工作的人員統(tǒng)稱海員。海員分兩大類：海員和普通海員。在海船上從事管理性工作的海員叫海員，從事一般性事物工作的海員叫普通海員。海員在我國來說，還有第二海 軍之稱，在戰(zhàn)時(shí)服從調(diào)遣。
海員的市場需求如何?就業(yè)有無保 障?
據(jù)國際航運(yùn)聯(lián)合會調(diào)查報(bào)告分析：“全球性的海員緊缺，就世界范圍看，目前全世界大概需要100萬海員，其中普通海員占60萬”。我國是世界上航運(yùn)線長的之一，有延綿18000多公里的海岸線，自身存在著較大的海員缺口。國外更是缺少海員，海員市場供不應(yīng)求，至少未來十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。
選擇海員的優(yōu)勢及發(fā)展前景
1、世界貿(mào)易主要靠海上運(yùn)輸，海運(yùn)是朝陽行業(yè)，海員是前景美好的國際性職業(yè)。
2、海員隨船出?？梢悦赓M(fèi)旅游世界，飽覽各國風(fēng)土人情，增長國際見識。
3、海員就業(yè)前景非常廣闊，除了從事海員獲得外，還可以從事：考取海事部門公務(wù)員，從事航海專業(yè)教師行業(yè)，可進(jìn)入港務(wù)局、航道局、海運(yùn)公司、船舶船員管理公司從事管理型行業(yè)，從事幾年海員之后，有了一定資金收入，可以選擇自己創(chuàng)業(yè)當(dāng)老板。
海員能不能作為一種職業(yè)?職業(yè)前景如何?
很早以前，海員就是一個(gè)令人向往的職業(yè)，誰家里有人做國際海員，走起路來都挺胸抬頭。海員不僅掙得多，能周游世界，還能不時(shí)給家里人捎上一些舶來品，真是令人羨慕。今天，海員仍然是一種很好的職業(yè)：一是采取“定單式”培訓(xùn)，培訓(xùn)就業(yè)率比任何重點(diǎn)培訓(xùn)中心都高;二是職業(yè)收入高，投入的培訓(xùn)費(fèi)上船后一年就可以收回;三是勞動強(qiáng)度小，現(xiàn)代船舶自動化程度高，海員在船上主要是值班，坐辦公室;四是升遷機(jī)會多，普通海員可以升海員，直至船長(輪機(jī)長)。
遠(yuǎn)洋航運(yùn)安全嗎?
遠(yuǎn)洋船舶是世界高科技的組合體，設(shè)備先進(jìn)、依靠電子海圖確定航向，憑借gps衛(wèi)星定位、聲納、雷達(dá)導(dǎo)航，國際航運(yùn)船舶的事故發(fā)生率為0.03%，安全系數(shù)遠(yuǎn)比陸上運(yùn)輸要高。
船上的生活條件如何?船東為海員納交哪些保險(xiǎn)?
船上的生活條件很好，海員每人有臥室、辦公室、衛(wèi)生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有臥室、衛(wèi)生洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂場所有錄像間、乒乓球室、健身房、卡拉ok室等。海員在船上的衣、食、住均免費(fèi)，伙食標(biāo)準(zhǔn)國內(nèi)航線每天30-50元人民幣、國外航線每天8-10美元(人民幣60-80元)。船上還免費(fèi)發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛(wèi)生紙等生活用品。海員公司一般為海員繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn);在船上工作，船東為船員繳納意外傷害保險(xiǎn)。一旦發(fā)生傷亡或工傷事故，都將由保險(xiǎn)公司賠償。
海員在船上每天工作多少時(shí)間?每次出海多長時(shí)間?
船員在船上每天工作8個(gè)小時(shí)，4小時(shí)一班，每次出海為8--10個(gè)月，其時(shí)間根據(jù)任務(wù)和航線確定。
海員休假如何安排?差旅費(fèi)如何解決?
海員一般工作8至10個(gè)月安排一次休，假期2至4個(gè)月;下船公休，公司負(fù)責(zé)報(bào)銷往返路費(fèi);休假期間發(fā)放社保工資。海員也可以根據(jù)自己的需要選擇工作時(shí)間和休時(shí)間。
當(dāng)前海員的工資待遇怎樣?
海員工資一般包括三部分：基本工資、航行津貼和勞務(wù)費(fèi)。這三項(xiàng)收入是穩(wěn)定的，普通海員基本在8萬元以上。具體數(shù)額，還要根據(jù)航線、職位等確定。海員已是社會公認(rèn)的，船上工作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于陸地的工資水平。在船上工作5—10年，給家庭帶來50-100萬元左右的資金積累，能從根本上解決成家立業(yè)以及孩子教育、購房、購車等問題。
海員工資是如何發(fā)放的?
船上工資每月月底發(fā)放當(dāng)月工資，勞務(wù)費(fèi)、獎(jiǎng)金每次干完活后馬上就發(fā)放，工資從不拖欠。如遇船運(yùn)公司破產(chǎn)，支付不了工資時(shí)，船舶所在的海事部門就可以將船舶先行拍賣，首先是支付船員工資。如遇船東拖欠工資，海員可向海事局投拆，這樣船東的船舶很可能被扣押，待發(fā)放工資后放行。
海員的勞動強(qiáng)度怎么樣?
航行當(dāng)中，船上人員每天按三班輪流，每人每天8小時(shí)工作制，每班4個(gè)小時(shí);海員在駕駛臺、機(jī)艙控制室或自己的室內(nèi)值班;普通海員(機(jī)工、水手)干一些事務(wù)性工作或是協(xié)助值班;下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在碼頭期間，海員不負(fù)責(zé)裝卸貨，裝卸貨的工作由所到的碼頭工人完成，海員除值班的以外，其他人員可以下地旅游各國風(fēng)光、購物等。
海員學(xué)員畢業(yè)后安置不了怎么辦?因海員個(gè)人原因不能就業(yè)怎么辦?
如果屬于公司原因不能安置，退還一切學(xué)費(fèi);如果因海員個(gè)人原因不能就業(yè)，責(zé)任自己承擔(dān)。
海員證書有哪些?
海員證、船員服務(wù)薄、適任證書、“四小證”、(船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上求生)“兩小證”、(雷達(dá)觀測模擬器、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀)及gmdss證等。海員證書含金量高，在全世界通用。
為適應(yīng)國際、國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)對海員和國際郵輪海乘市場的需求，公司依托山東、廈門、泉州、武漢、上海、江西、大連、重慶、四川、海南等眾多的海事航海院校的教學(xué)優(yōu)勢，采取校企聯(lián)合，定向委培，致力于海員、海乘的、培訓(xùn)、辦 證、實(shí)習(xí)、就業(yè)安置一條龍服務(wù)，為有志于航海事業(yè)的青年鋪就一條成功之路。
對于想學(xué)習(xí)海員的朋友來說，比較方便的方式當(dāng)然是結(jié)合自身實(shí)際情況找一家專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來進(jìn)行系統(tǒng)有效的學(xué)習(xí)，對此，小編您可以訪問厚學(xué)網(wǎng)(cirinandgile.com)來了解各大知名培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的詳細(xì)情況。
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